Zkus seřídit spojku podle servisní příručky. Do převodovky určitě nelez, pokud nejsi automechanik.

Zdar panove nejak to tu umřelo. ...mno mam problem s ukazatelem zarazenych rychlostnich stupnu resp. Jen trojky ta neukazuje .nekde sem cetl ze u pastorku je cidlo a staci očištění ci tak neco.nemate s tim zkušenosti postup nebo tak.jinac innova porad jezdi krasne .po zimne vyměněn olej a svicka .porad me laka jiny vyfuk nejaky tuningovy aby mela ještě lepsi zvuk ikdyz origo zvuk je taky dobry.ale zase na stk budou mit hemzy .jedine jej co 2roky menit zpet

Tak s tím opravdu nemám zkušenosti. Teď mě napadlo, jestli se vám někdy stane, že když řadíte z 2. na 3. tak že se sepne až přidáte plyn a ve skříni to ani neudělá zvuk ani nic necvakne ?

Ono jak radim tak u vsech rychlosti to cvakne stejne.kdyz to zacalo tak mi jen problikla a ted uz nesviti vubec ani neblikne takze to vidim na ten kontakt

Ahoj, určitě je to vypálený kontakt na snímači rychlostních stupňů. Mě problikával neutrál, tudíž při vyklopeném bočním stojanu chcípala motorka. Psal jsem to tu myslím loni- Pod krytem pastorku drží na dvou šroubech onen snímač, sundat, zarovnat a očistit smirkem, lehce máznout vazelínou, dát zpět, hotovo- práce na dvacet minut.

a ten pastorek najdu napravo nebo nalevo

Pastorek řetězu - vlevo , černý lesklý kryt na třech šroubech.

Tak opraveno.jak sem to rozebral tak sem zjistil ze je na jedne plosce az dulek a tudiz nedosahne ta tycinka na kontakt tak jsem ubrousil ten dulek a tycika dosahne a vse ukazuje jak ma.proste jako nový

Stale casteji si pohravam s .myšlenkou koupit na ebay .de valec s pistem a tesneni na zvetseni kubatury na 147ccm.vrtani57mm.co si od toho slibuji...vetsi kroutak a maximalku.co si o tom myslíte. Nebude trpet klika apod.ikdyz honda pcx se vyrabi jako125 i jako150.motor je u obou stejny jen ty valce jsou odlisne.cena i s postou cca2500kc made in japan

Nazdárek, jezdím Innovu, karbec 2007, mám na ni origo plégo a zadní kufr, jezdím na ni do práce, jedna cesta 25km, vesměs po státovce takže aspoň těch 90 km/h aby mě neometaly kamiony. Jak to tady čtu udivuje mě vaše spotřeba ja na nádrž ujedu tak 110-120 km snažím se tankovat úplně po víčko většinou je to při dnešních cenách 90kč.

Motorku pravidelně udržuju, najeto má 7000km, koukal jsem jestli je možné dát níž jehlu,ale ta to neumožňuje, proto se chci zeptat jaká je originální hlavní tryska, chci si objednat menší tak abych to nerozdělával 2x. Motorka chytá skvěle, při teplotách okolo 10st. už není potřeba vůbec požít sytič, svíčka je trošku ohulená a výfuk je černej dost. Budu vděčný za každou zkušenost. Díky

No dle meho nazoru kdyz mas cernou svicku a vyfuk jde ti tam moc paliva a tim padem mas rozhozenou bohatost smesy .na karburatoru je tryska bohatosti chce ji zkusit o ctvrt otacky povolit tim pridas vzduch svicka ma mit barvu cihlovou a ne cernou

Díky drumbasi, volnoběžnou směsí jsem hýbal, tato má na spotřebu minimální liv, je to jen kanál kterým obtéká vzduch při zavřeném šoupátku. Svíčka není úplně černá, ale směs na plný výkon by potřebovala malinko ochudit, nemáš nějaký informace o té trsysce,závit, průměr trysky, nebo úplně nejlíp odkaz na nějaký e-shop kde mají pasující

http://www.sbazar.cz/adelakos/detail/16 ... innova-125
kdyby někdo shaněl innovu ta više je odkaz
pěkna

Tak valec prisel a dnes jsem ho dal na moto nastaveni mi trosku trvalo ale chytla na poprve krasne .seridil jsem od oka bohatost a pak do terenu.prvni dojmy .uplne jina motorka kroutak neskutecny odpich krasa 80-90km/h za cca5sec.
Mam k dispozici 16a17zubove kolecko tak zkusim laborovat co to udela.zaver mam moto o obsahu cca150ccm.koniku asy10.doufam ze to motor vydrží.

Hoj, tak jake jsou zkusenosti? Premyslim, ze bych potunil wave ze 110 taky na 140ccm. Tak hledam informace, zda do toho jit nebo ne.