Ideální by bylo, aby to někdo vyzkoušel, vyndal všechny žárovky a zkusil změřit rozdíl ve spotřebě.

Jinak zde je teoretický výpočet úspory paliva: výkon na žárovkách cca 50W (35W přední, 5W zadní, 5W osvětlení spz, 5W zbytek podsvícení palubovky atd), účinnost alternátoru bude cca 70%, tedy odebíraný výkon z hřídele motoru je cca 70W.
Motor u Innovy bude mít účinnost cca 400g/kW/h benzínu. Dlouhodobá průměrná rychlost na innově včetně stání se spuštěným motorem bude kolem 50km/h. Tedy na ujetí 100km dvě hodiny běží motor a žárovky.
Z toho výpočtem: 0,07kW x 400g/ x 2h = 56gramů benzínu na 100km. Měrná hmotnost benzínu je cca 725Kg/m3 tedy celková teoretická úspora je 77ml tedy 0,077l.
V reálu bych to viděl kolem té deci na 100km.

Mě ta 35W žárovka stačí bohatě.
Původně jsem uvažoval, že tam dám xenonový kit (má také 35W a svítí mnohem víc ). Pak jsem jel párkrát delší cesty v noci a zjistil, že to není třeba.

Při těch 36km/h budeš mít úsporu ještě větší.
LED, které by byly vhodné do těch dírek po stranách světlometu: http://www.gme.cz/led-kulate-pouzdro/le ... -p511-786/ mají velký vyzařovací úhle, aby nás bylo vidět z boku a velký výkon (100mA oproti běžným 20mA u 5mm LED)

Takový kompromis by bylo alespoň vyměnit všechny žárovky, které jsou za LED žárovky možné vyměnit (21W/5W, 5W5 parkovačku, 5W5 osvětlení spz atd,) vše krom H4. Sice to bude menší úspora, ale zas bez práce a každý ampér pro akumulátor se počítá.

Těch 50 průměr je na innovu fakt moc...leda tak jízdou mimo město. 50-55 mívam já na 250 ccm 50% město 50% mimo město viz. moje spotřeba - mam tam psané i průměrné rychlosti a maximální rychlosti při každym tankování. Stejně jako stýf měřeno skalibrovanou Sigmou dle GPSky. Když jedu hodně svižně tak to je průměr kolem 70-75 km/h po okreskách a rekord jsem měl 85 km/h cestou z vysočiny do Plzně.....to s dodržováním rychlostních limitů ale nemělo nic společného....
Těch 0,077 litru mi už přijde realističtějších. Ono objektivně to otestovat v provozu asi nepůjde,nikdy nebudou uplně přesně stejné podmínky a uplně stejnej styl jízdy.

Pro denní svícení:
teoretická úspora při průměrné rychlosti 36km/h a 35W žárovku = 0,107litru/100km
teoretická úspora při průměrné rychlosti 36km/h a 55W žárovku = 0,153litru/100km

Po výměně všech žárovek krom hlavní H4(HS1) za LED žárovky:
teoretická úspora pro průměrnou rychlost 36km/h = 0,032litru/100km

Tto jsou jen teoretické výpočty v praxi to může být trošku jinak, jak už to bývá

Zdarec,jsem čerstvej majitel Innovy,potřeboval bych poradit. V návodu jsem se ničeho nedočetl,jak je to s filtrací motorového oleje? Na fóru mluvíte o odstředivce,můžete mi poradit kde ji najdu? Dík

Ahoj, je třeba sundat kopačku, sundat pravý dekl motoru ( ten velký s deseti šrouby, pod tím kulatým není vůbec nic ). Dále demontovat trojúhelníkový plechový kryt pod třemi šrouby, vnitřek vyčistit. Dole někde nad výpustným šroubem je hranaté sítko, které se vysune a vykoupe třeba v technickém benzínu. Toliko teorie, já to zatím nedělal, ještě mi přes 1000km zbývá.

Dík,mrknu na to,koupil jsem ji jako ojetinu a předchozí majitel nic takového nedělal,tak jsem zvědavej,jak to bude zabetónovaný. Jestli se ještě můžu zeptat,jaký olej tam mám dát. Podle návodu asi 10w40. A po kolika tisících ho měnit. Dík

Koupil jsem ji jako ojetou a má 56 000 km. Sice mě z koupi rozmlouvali,že je to moc kilometrů,že je to před generálkou motoru. Taky nebyla drahá. Myslím si,že by to mělo ještě tak 20 000km najezdit,ale nevím. Není to bzučák motor,tak snad bude ještě jezdit. Taky hodně záleží jak se ke stroji chováte.

Aha, to bude asi ten stříbrňák za 21?
Věřím, žes udělal dobrý kup, tyhle motorky vydrží hrozně moc. Tak ať slouží.

Nevíte náhodou kolik je minimální šířka brzdového kotouče? A servisní manuál,to se asi nedá sehnat?

Zdravím všechny Innováky.Jsem nový majitel Innovy ANF125.Na tohoto skutříka jsem přešel z Hondy CBF1000.Tímto příspěvkem reaguji na blábol,který jsem si přečetl na těchto stránkách,že Innova je nebeapečná motorka,která se při jízdě vlní a nedá se na ní jezdit.Nevím kolik toho a na jakých motorkách pisatel najezdil.Já mám s Innovou najeto za necelé dva měsíce 2000km.po Śumavě,Českém lese a Krušných horách.Jezdím na 3/4 výkou,ale žádné courání a nemohu si na jízdní vlastnosti stěžovat.Nejde srovnávat jízdu na velké Hondě s tímto skutříkem,ale ani při rychlém průjezu zátočin se Innova nevlní,ani neodskakuje.Pro mne je jízda s tímto skutříkem pohlazením po duši.Nevím jak to ta Innova dělá,ale ani po dlouhé jízdě se necítím unavený,nebo rozlámaný.Spotřebu mám i při svižné jízdě do 1,9/100km.Jediná nevýhoda skutříka je malá nádrž na benzín.

cecil:

Prostě ti sedla a to je důležitý

[quote="8steve"]

Ano,když to řekne odborník tak se musí každému vlnit.

cecil: Nic si z toho nedělej, mě se Innova taky nevlní, buďto neumím jezdit nebo mám nějaký porouchaný kousek

Vážně je to o tom jak komu, který stroj sedne. Buďme rádi, že nám Innova sedí, když už jí máme

To je to co říkám, tím že to "nevnímám" mi to ani nevadí nebo je to obráceně: tím, že mi to nevadí to nevnímám

8steve.Tak ve dvou jsem ještě nejel,ani nepojedu.Nechtěl jsem mým příspěvkem nikoho urazit ani naštvat.Slovo blábol patřilo pisateli který napsal,že dojel s Plzně už nevím kam a motorku prodal,protože je životu nebezpečná.Na každé motorce záleží jak se nafoukne pneu.To může udělat z každé motorky plaváčka.Já za sebe jsem chtěl jenom napsat,že po několika velkých motorkách si tuto prskaču užívám a motor ke svému obsahu jede a k tomu za hubičku.

tak bejt innova životu nebezbečná tak by jich nejezdily tisíce a tisíce po celim světě!!!

Jelikož sešlo z několika pokusů o koupi v ČR a 8steve ji už letos asi neprodá, tak pořád nic.. Ale nevzdávám to a hledám dál, po té za 21tis jsem také koukal, ale utekla mi nějak

Zatím ustájeno 73 konínů (též Hondích) které umí pohladít srdíčko... ..ještě tedy tuhle ještěrku hadovku vlnitou někde splašit na couračky do oboru, pro rohliky a na balení školaček