Tak porozmýšlej, pokud by jsi se rozhoupal do 3 týdnů, tak bychom byli prakticky již dohodnutí. Z mé strany by nebyl problém, jen ta zkušební jízda kdyby byla možná
Pro mne je lepší teď, než za mín po sezóně. Pokud však plánuješ koupi PCX až na příští sezónu, tak chápu že se jí nechceš nyní zbavovat. Máme asi oba stejný důvod.

Ale po 18.7. to se mnou už bude trošku špatný

12.7. edit:
Tak to vidím že se budu shánět dál jinde. Pokud bych nepochodil a ty jsi se do podzimu rozhoupal, tak můžem navázat zde, kde jsme nyní skončili.

Asi místo těch velkých křížových šroubů na boku tunelu, viděl jsem tam na fotkách přidělaný takový košík. Ten háček na boku bude k ničemu, taška na tom bude nebezpečně blembat.

14.7. edit:
Tak k dnešku natočeno 10000km.

Ve čtvrtek jsem taky překročil 10 000km
8steve: Už jsi měnil ten olej, bylo něco na tom magnetickém výpustním šroubu?

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/honda-innova-125-i-kempen/165127142.html?lang=cz&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelDescription=innova&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT

Dovedete si představit těch hodin v sedle?

Aby vam ten magneticky sroub k necemu byl, v dobe celohlinikovych motoru...

Ta tvoje spotřeba je nějaká moc velká, typoval bych to na nějakou chybu v řízení motoru. Mě se nepodařilo ani ve dvou na plný plyn proti větru 80-90km/h udělat spotřebu větší než cca 1,8l/100km, ale byla v tom i jízda v jednou na benzínku, tak řekněme že to bylo 2litry/100km.
Nemáš třeba saze ve výfuku? U mě je výfuk vevnitř takřka bez sazí, když jedu normálně v jednom 70-80km/h tak je absolutně bez sazí.

Plexi ani kufr nemám, ale kdybych jel mimo město pomalou jízdou 60-70km/h tak budu mít spotřebu určitě pod 1,5l.
Zkus ty saze ve výfuku, mohlo by to něco napovědět.

To nic není Kdy jsi naposled nechal seřizovat ventily ?

8steve píše:...ventily jsou dělaný na garančce...

Videl si to na vlastni oci? Pokud ne, tak na 99% na ne nikdo ani nekoukl, natoz sahnul.

Tak proč tam jezdíš chlape ? TO sis je mohl rovnou nastavit když se k nim dokážeš dostat a změřit vůli ne?

Proc resite furt ty garancky kvuly zaruce? Vzdyt treba u aut se nemusi je a i na tu prvni natozpak dalsi.
A kdyz ctu co platite za varancky obzvlaste treba ve vlaknu pcx tak kdyz si spoctes naklady na vic tak za to muzes mits mit go motoru jak nic

Tak těch sazí tam zas tak moc nemá, já tam nemám občas skoro nic, ale při horším benzínu a když to hodně vytáčím, tak by to mohlo byt jako to máš ty. Tedy co se týče sazí bude tvoje innova v pořádku

K té vůli ventilů, docela by mě zajímalo až budeš v 8000 meřit vůli o kolik se rozšteluje, třeba ani moc ne a nebudem ji muset kontrolovat každé 4000km, ale třeba jen jednou za 8000km.

Hosi o tomto som aj ja uvazoval - 8.000 sa mi zda uz dost,ale na 6.000 by som kontrolu ventilov kludne natiahol.Samozrejme pri normalnej,pohodovej jazde,nie ked niekto jazdi stale na plny plyn...A hlavne pocuvat motor ci je zvuk stale v norme.Inak je velmi malo informacii ze ci vobec tie vetily byvaju rozstelovane pri kontrolach.

Ale cenu za ventily si samo nauctuji, ackoliv na ne ani nekoukli.

Tak tohle chci uz dlouho!!! Dal bych i tech 30eur ale neumim to objednat. Na kolik by to vyslo s postovnym?

Byl jsi rychlejší. U nosiče mi to hodilo poštu 26 EUR.