Jj byla to jarni akce. Nejdrive byla v akci za 45 a pak 41900 a to se po nich jen zaprasilo

Zdravím Vás pánové a prosím o radu Nedávno jsem asi v tomhle fóru narazil na fotku zadního nosiče na innovu(s těmi "nevzhlednými" vzpěrami). Chtěl jsem na to ještě jednou podívat a zjistit, kde se to dá koupit atd., ale nějak to tady nemůžu najít. Bylo to tady?? Víte o tom něco? Díky

edit: příspěvek přesunut do správného topicu! viz. pravidla SF. Wictor

woyta: Ja si ho objednal v moto shopu http://www.topmoto.cz/ vcera sem si ho byl vyzvednot, ale kdyz sem to sel namontovat tak jsem zjistil, ze je to na stary model 2004 takze na strikacku to nejde tak to pudu vratit. Jinak nosic maj treba tady, je tam jen spatna foto oznaceni sedi: http://www.motorkar.net/kappa-nosice-topcase-honda-innova-125-2007-kr151-zbozi-252869.html Tady je motazni pdf-ko: http://www.kappamoto.com/linea58/kappa/download/KR151.pdf Kamos tehle nosic ma a musi se trosku upravit flexou jinak nejde zavirat sedlo. Proste se tam musi trochu odriznot v miste uchyceni pod sedlem jinak sedlo nejde zacvaknout. Talosi to proste asi nezkouseli

Jinak vcera rovina spis mirne z kopce a na tahu rucicka oscilovala na hodnote 110Km/h ja byl zalehlej Nedelam si iluze ze ta ryhlost byla realna Honda tachometry dle mych zkusenosti trosku vic lzou na Silver Wingu na tahu 180Km/h a na GPS sotva 165Km/h Ale na podvozek Silver Wingu je to az az, jelikoz ja bych tam standatne montoval rudou kontrolku: Pozor! Pokus o sportovni jizdu!

Já mám držák od Givi a taky nešlo zavřít sedlo. Držák jsem neupravoval, jen jsem odcvaknul štípačkama dva kousíčky plastu ze sedla co doléhaly na ten nosič.

Jinak k roku výroby. Na sedanu zespod na tý tabulce mám vytečkováno 03/09 a na pneumatikách, pokud je to správný údaj mám v tom obdelníčku 0609. Takže ten můj skok vypadá na model vyrobený v tom I.Q 2009.

nesel sem na spodu sedadla nalepku s 13.01.09. v ty vyteckovany tabulce se nevyznam, jsou tam tecky skoro vsude....
na pneumatikach je 5108 a 5008.
taky sem nasel nekde oznaceni motoru JC37 a na netu nasel, ze to odpovida modelum 2007-2008

nevite nekdo jestli se da na innovu sehnat teplomer oleje se sondou misto olejove zatky?
docela bych si ho na innovu pridal, abych vedel kdy to uz muzu zacit vytacet a kdy treba nechat schladnout (i kdyz to asi jen tak nehrozi ).

http://www.sunrisebazaar.com/shop/produ ... ts_id=1496

Jinak si myslím, že je to zbytečnost.
Nastartuju, nechám chvilku než dám helmu, rukavice a zamknu garáž a pak cca 1-1,5km bez vytáčení na trojku lehká jízda, a pak pozvolna nabíhám na normální provozní režim. Asi bych to moc neřešil. Kdyby to za ty roky někomu dělalo problém, předpokládám, že by to ten teploměr ve standardu byl. Jinak u toho vzducháče je to stejně jak kdy s tou teplotou.
Jinak pro zajímavost bych ho tam třeba na chvilku dal, ale nemají v červené, takže nic.

Nazdar všichni Innováci. S innovou a jí podobnými stroji jsem setkal před šesti lety v Řecku a od té doby po ni pokukuji. Nyní je i u nás cenu rozumější, takže si jí chci pořídit. Nemá někdo z vás fotku jak na ní vypadá člověk vysoký kolem 190cm? Máte někdo zkušenosti jak ovlivní jízdní vlastnosti montáž předního plexi a topcase na nosič. Díky a doufám, že brzu budu moci přispět vlastními zkušenostmi.

ever: s tou vyskou 190cm ti neporadim mam o 20cm mene S plexi zkusenost nemam tak nevim. Kufr ma kamarad a nijak si nestezoval, ze by bylo neco spatne. Nosic na kufr dela Kappa a Givi jsou naprosto stejne jen Kappa stoji kolem 1600Kc a Givi 1900Kc. Ja objednaval nedavno nosic Kappa a rekli mi dodani za mesic. Nosic ma udavanou nosnost 3kg a kdyz vemu vahu kufru tak teoreticky v nem muzes vozit tak lehkou bundu ,ale samozrejme to unese vic. Jinak cena Innovi je zase oficialne 58900Kc coz teda moc vyhodny neni podle me v podstate neprodejny, jelikoz za 57900 se nabizi Honda PCX a to uz je uplne nekde jinde.

No, já jsem po montáži kufru nějakou zásadní změnu v chování motorky nepozoroval, ale ta motorka je lehká a je citlivá na poryvy větru i bez kufru. Hlavně ve vyšších rychlostech je třeba se přípravit, že to s tebou krapet zacloumá, když třeba míjíš kamion, ale není to nic hrozného. Jinak o plexi taky uvažuji, ale asi až na podzim.

Tak jsem vcera odvezl Innovu na garancku do Chomutova a dnes si ji po praci vyzvedl. Menili olej, namazali retez a pod vypustak dali novou podlozku cena garancky byla 250Kc, prace zdarma coz mi prijde normal.
Jinak jsem zkousel maximalku a pokud nefouka protivitr(nepritel Innovi ) Tak na rovine se s prikrcenim rozjede na 110Km/h a z ne moc prudkeho kopce rucka vyleze na 115Km/h proste to jede jako krava

Tak dneska jsem absolvoval jízdu v dešti 35km z práce. Vcelku jsem byl spokojen. Mám motorkářské boty a hadry. Jel jsem pouze termotriko a zbytek. Přijel jsem naprosto v suchu. Jediné boty to chytaly a pod kolenama a kolena mokrý minimálně, měl jsem je tak nějak u sebe. Navíc tam jsou proti pádu nějaký plastový výztuhy dost dlouhý, takže i proti chladu perfektní. Na základě příspěvků jsem se toho bál daleko víc. Shrnuto, jízda v dešti bez problémů a ochranu bych přirovnal v poměru 40% motocykl a 60% jako skůtr. Hlavně jsem se zbavil zábran a i zítra frčím každodenní 70km cestu do práce a zpět.
boty http://rsformoto.cz/motoshopvyskov/esho ... FREEWAY-WP

Tak to já jsem měl těch mokrých jízd asi víc než suchých, měli jsme tu pěkně hnusné jaro . Jezdím denně za každého počasí, jen když jsme měli ty povodně tak se se už na to vy_ral.
Oldiku, nevím jak se ti podařilo přijet suchý . Předpokládám, že to myslíš tak, že přes motohadry se voda nedostala. To já jsem suchý taky, ale hadry zvenku jsou slité jak sfiňa a to všude. To ale neřeším, jen se otřepu, uvnitř jsem suchý. Akorát mezi nohama cítím trochu vlhko - v lijáku se tvoří na sedle přede mnou pěkná louže.
Jo dělal jsem experiment na dojezd do sucha. Takže když začala stále blikat na rovince rezerva do zhasnutí motoru jsem ujel 58km. Objem nádrže podle dotankování je teda 3,7l až po víčko- to mi vrtalo hlavou. Ta rezerva mohla klidně blikat o 20km později. Dojezd na plnou vychází na těch 200km, ale to bych už riskoval.

Samo, že jinak to bylo všechno mokrý. Jen mě překvapily ty hadry, jsou z bikers crown, tak jsem jim moc nevěřil. Jinak s tou rezervou stejné jako u mě. Skoro na kilometr.

v dešti je to čistokrevná motorka