... snad to pomůže ...

Díky Richie seženu nějaký podobný kolíček a budu ladit.Máš u mne pivo či něco co máš rád.

V poho,neřeš,když to jde,vyjdu vstříc ...
Ještě doplňující info,výška toho kolíku je cca 12mm...

Tak že 12 mm x 30 mm a šikmo seříznout.Zítra se porozhlédnu po něčem z čeho by to šlo udělat.

...jsem buď hloupej,nebo slepej,ale nemužu nikde najít risku "MAX" na náplň chladící kapaliny. Poradí někdo?

V manualu je že to má být vidět na té první plošce v nádobce. Zkusím to najít.Našel jsem ale nejde mi to s pdf vytáhnout, mám to v návodu na SR Max když mi dáš mail pošlu.

Ajo,už jsem to tam taky našel . Díky...

V pohodě mám v pdf manuály na SR Max a Nexuse euro 3 oba v angličtině.Pokud by někdo chtěl.

Ahoj -prosbička.... U nexuse karbec - mi začala blikat při vypnutém zapalovani červená kontrolka úplně vpravo - i když vypnu alarm pod sedadlem... Netušíte?... A bohužel po pádu z rychlostojanu se objevil unik oleje pod variatorem - jak jsou vespod dva průhledné plastové "kloboučky" - přední je plny oleje, zadní prázdný, ale přesto mám pocit, že právě odtud "kape"... Sundal jsem ho, napružil sponu, ale nepomohlo..

Odesláno z mého GT-H9500 pomocí Tapatalk

Červená kontrolka by měl být imobilizér také mi to bliká.Prý snad 48 hodin po vypnutí klíčku, ale nemám vyzkoušeno.S kloboučky neporadím mám jen jeden a nic v něm není.

Já to napsal úplně blbě - ohledně oleje - je to pod vzduchovým filtrem - viz foto - je možné, že při položení "nabok" se část oleje přelila právě do filtru a odtud kape?
viz.foto:

Tak tady má jen záslepku vepředu mám ten balonek, ale když jsem sundaval víko filtru,byla právě tato část air filtru po velkém dešti mokrá.Není to jen mastná voda, myslím že odsud by olej téct neměl. Richie mám hotovo a funguje to děkuji za rozměry a snímky moc pomohly.

zkusím shodit celé víko - nějak jsem si neuvědomil, že jde jen o filtr a ne celý variátor... vepředu to vypadá jako by byl plný oleje:


Jinak vidím, že mám "sestřičky" - skoro

Určitě tam olej být nemá.A doporučuji při vracení krytu začínat zapuštěnými šrouby a tím vpravo dole. Já musel jinak mi tam nešel dostat tento šroub právě vpravo dole.

Dík za rady - zítra se do toho pustím a uvidíme - jen mě zaráží jak se tam olej dostal...