Sice anglicky ,ale aspon něco.
http://www.scribd.com/doc/128745487/Gilera-Nexus-125-Euro3-EN
http://www.scribd.com/doc/129122501/Gilera-Nexus-125-i-e-MY-2008-EN

zbytek třeba tady http://www.wemoto.cz/bikes/gilera/nexus_125_euro_3/07/
nosič kufru http://www.motogaraz.cz/gilera-nexus-125-top-master-nosic-shad-g0nx56st-p6999

filtr stačí vyprat v jaru (ne v benzínu ) a koupit nějaky olej na filtry ,nejlíp ve spreji .
http://www.motozem.cz/motorkarske-obleceni/eshop/40-1-Oleje-kapaliny-spreje/781-2-Spreje/5/3259-Sprej-na-vzduchove-filtry-Motul-Air-Filter-400ML

Cauec, dneska jsem kontroloval olej ve variatoru a prekvapilo me zbarveni oleje, je to jak mliko.
Nevite cim by to mohlo byt?

Olej nemá ve variátoru co dělat. Pokud myslíš převodový olej,tak ho vyměň a uvidíš jestli se bude stav opakovat. Olej stojí pár korun. Pokud je olej bílej jak mlíko,múže být smíchaný s vodou,ale ta by se správně do převodů neměla mít jak dostat.

Jj myslim prevodovy, jen nejak nechapu jak se tam mohla dostat voda....Mam najeto 5 tis
BTW neznate nejaky dobry servis skutru v Ostrave a okoli? Nebo nekoho sikovneho, kdo si tim privydelava?

To ogra: tady je něco

http://www.jsmotoservis.cz/?q=gilera%20motocykli

http://repremoto.cz/

Muze se nejak dostat voda z chladice do prevodovky?

To asi těžko. Koukni na ten servisni manuál ,dal jsem tu ty dva odkazy,než to smaznou. Jinak servis je třeba i ve Vratimově. http://www.moto-nespesny.cz/

Jsem teda ještě skutr-panic, ale předpokládám, že voda chladí pouze motor. Normálně bych zkusil olej vyměnit sám, v manuálu jeto docela popsané, povolíš šroub, necháš ho odtéct a naliješ novej a budeš mít klid. Stejně tak budu na svým měnit olej s filtrem v motoru a asi pro jistotu udělám olej v převodovce.

Mám blbej dotaz, může se dolívat brzdovka průběžně, když by se strácela? Nebo je to jak u auta, že se nedolívá?

JJ vim ze tam neni cesta, jak by se tam ta voda dostala, ale pro jistotu se ptam.
Dneska to vymenim a uvidim.
Brzdovku muzes dolit proc bys nemohl, u auta se taky muze dolivat...

Tady je videonávod na výměnu oleje. Je to sice piaggio MP3 125 ,ale motor je stejný.

Ogry napiš pak tu výměnu oleje převodovky. Třeba tam je nějaký specialní olej ,co víš kdo tam co nalil.Taky se chystám. Ten šroubek na vypouštění by měl být ze zadu ,od kola asi.

Dneska jdu koupit olej a zitra menim, snad nebudu muset sundavat zadni kolo...

Tak jsem dnes sundal viko a řemen má 20,7mm (manuál min. 21,5) , - výměna. Celkem jsem se bál . Válečky se vysypaly ,ale nejsou hranaté, tak je tam nechám. Řemen jsem objednal kevlar malossi. V manuálu píšou výměna řemene po 6000 km a na tacháči je 8100 km , frantík se asi na výměnu vykváknul.Jestli má někdo zkušenosti pište,když už to je rozebráno. Na cosi dát ještě pozor.Samo že tacháči se nedá věřit. Díky

Kevlarový řemen nekupuj, raději kup originál. Určitě to nebude skoro žádný cenový rozdíl.

Dám na radu. Ale kde? Nějaký odkaz kde koupit origo. Všude nabízí Mallosi, Polini. motor mám piaggio

Tak jsem vymenil ten olej v prevodovce...Musel jsem sundat zadni kolo, nedalo se tam dostat pres brzdovy kotouc.
Celkem pohodicka, dal jsem tam i novy vzduchovy filtr, doplnil kapaliny, nafoukal kola a prvni projizda je za mnou.
Zatim vsechno ok