Aha, díky Gugi. Mě to klepe i trochu píská při vyších rychlostech. Nechtěl jsem to dotahovat na krev... Máš to úplně nahoře nebo jen o jedno výš?

Mám ho úplně nahoře.

9.7. edit:
Tak jsem asi zjistil ,proč tak plave přední kolo na nerovném povrchu. Jedna šavle teče. Stačí skůtr pomalu tlačit a pomačkávat přední brzdu. Vidlice má tendenci se kroutit. Tak vyhrnu rukávy a jdu na to. Snad si ještě letos zajezdím Nevíte někdo jestli musím povolit krk , nebo stačí jen brýle zespodu?

cus. všimnul jsem si jak tě to vyneslo v zatačce před fulnekem .

A je to čím dál horší. Včera 120 km . V zatáčkách si to dělá co chce. Zajímavé ,že to umřelo tak najednou.

to gugi: to je tada drsný Mě tam nikde nic neteče, ale stejně mám nejistý pocit v zatáčkách.. Na rovném povrchu to nedělá nic, ale na nerovnosti se rozhýbe. Tak dej vědět jak jsi dopadl, asi s tím budu muset taky něco udělat..

Tak jsem dnes vyměnil gufera a olej. Jedno gufero 80 kč, olej tlumičový Repsol 10w 197 kč. Olej už to měl za sebou a v jednom tlumiči ho bylo málo. Gufero 35x48x8 .Práce na dvě hodiny. Najel jsem zatím jen 5km ,ale při brždění jsem zatím necítil žádné kroucení. Uvidím na delší trase.

Herypet: tachometr při 70 km/h. ve skutecmosti to je o 4 km/h.méně a při 110 km/h o 10 km/h méně.

Ahoj chlapci, tak jsem koupil taky jednoho Nexíka 125i , a potřeboval bych na to nějaký manuál, hlavně v češtině, kdyby jste náhodou něco takého vlastnili a mohli poskytnout, tak budu rád.
¨Předem díky.

koukám ,že jsi srandista v češtině někde v předu jsou v angličtině .

srandista ani ne, jen jsem tajně doufal, takže asi spíš optimista, ale stejně za tu dobu už jste to mohli mít někdo přeložené

Ahoj. Hlásím se jako další hrdý majitel tohoto skůtru. A hned na začátek. Po bezproblémové jízdě jsem v pátek zaparkoval a v neděli jsem se chtěl projet a ouha. Nenastartuju. Když už to chytne, tak po pár sekundách motor umře. Kde může být trabl. Nebo ještě lépe. Protože se v karburátorech moc nevyznám, najde se někdo ochotný, kdo by se na to se mnou podíval? Svíčka jiskru dává.

Edit : Tak kdyby se něco podobného někomu stalo, bylo to zaseklé palivové čerpadlo.

Cao. Neni nekdo z Vas spokojeny majitel Nexuse s bydlistem v okoli Prahy? Potreboval bych ten skutr nekde omrknout,nebo se na nej pripadne posadit. Chystam se na jare poridit nejaky skutr a gilera je jeden z hlavnich kandidatu Diky za odpovedi

Chlapi, je Gilera Nexus spolehlivý skůtr? Dnes jsem ji zařadil do výběru, ale je zatím na třetím místě za Yamahou Xmax a Suzuki Burgmann.
Líbí se mi její design, ale jinak o ní nic nevím. U nás moc rozšířená není tak by mě taky zajímalo, jak je to s náhradními díly. Jsou u nás sehnatelné, A kde to servisujete?
Děkuju

Sám jsem ji neměl, i když jsem se chystal na dvojče Aprilia SR Max a tak sháněl informace, ale když si projdeš diskuse, tak se tam vesměs píše, že má malinko tvrdší podvozek a vyšší těžiště, tzn. ve srovnání s X-Maxem a hlavně Burgmanem bude tvrdší na nerovnostech a horší v manévrovatelnosti při pomalejší jízdě nebo třeba při popojíždění, tlačení do garáže apod.
Ale jak říkám, osobní praxi nemám, tak se Ti snad někdo ještě vyjádří. Rozhodně to není špatný stroj, navíc zatraceně dobře vypadá, ale hodí se spíš na pěkné silnice, kde si užiješ sportovněji naladěný podvozek.

chci to na dojíždění do práce denně 70 km + sem tam výlet ve dvou. Je to k tomuto účelu vhodné?
Už jsem se skoro rozhodl pro Burgmana, ale pak jsem se zase podíval na video s Gilerou a to jsem neměl dělat

Edit: Zkoušel jsem jen tak letmo najít na Nexus 125 náhradní díly a nic moc teda