od jackm » 14 čer 2015, 13:05
Tak jistě, že to má vliv, že 3 Bary rozdíl už je dost, ale dobře zajetý nový motor má třeba tu vyšší hranici, ale postupem třeba tisíců (desetitisíců) kilometrů u těchto malých objemů (125 ccm) se postupem času prostě komprese snižuje, pak je třeba většinou vyměnit pístní kroužky.
Zkrátka všechno mechanické se nějakým způsobem opotřebovává, ale proto jsou dané míry tolerancí, co je ještě schopné správně pracovat a co je třeba již vyměnit.