Tak když se podívám na parametry, tak jiný rozdíl nevidím ....
A výkon 7.8 (logik) vs 9.8(microsoft) ale číňani kecaj

Výkon píšu 8,9kw. Tuším som niekde vydel že má logik iné vrtanie ako outlook. Neviete ešte aký majú krútiaci moment? Tu na skutrportali som našiel pod motocykl roku 2013 a tam píšu keeway logik 125efi. Má to striekacku? Niektorí predajcovia v Čechách predavaju keeway logik 125 II. A aký je rozdiel medzí logikom I a logikom II?Ďakujem

Mohol by si. Mne sa nepodarilo nájsť načo som sa pýtal.

Takhle to bude jednodušší:
http://www.keeway-motor.cz/
http://www.keewaymotor.com/

Tak ostatné informácie budú zavádzajúce!! ako efi a logik II. Krutivy moment 7,8Nm. Tiež slabé

23.2. edit:
Tak som sa stal čerstvím majiteľom Outlook.

Též blahopřeju... Hodně kilometrů bez potíží a nehod... Já si na tento stroj doteď nemužu stěžovat... Dnes jsme udělali maličkej výlet 130km. Až na přehlídnutí stavu hladiny chladící kapaliny to bylo fajn... tak jsem těsně před koncem cesty stavěl a doléval destilku zakoupenou na benzínce. Hlavně jezdi... Na koukání ty stroje nemáme

Ďakujem Vám. V utorok má čaká druhá garancka. Som zvedavý na spotrebu keď zmeriam dám vedieť. Pre Lubika. Aj Outlook má vzadu kotucovu brzdu.

dejmon píše: Já si na tento stroj doteď nemužu stěžovat... Dnes jsme udělali maličkej výlet 130km. Až na přehlídnutí stavu hladiny chladící kapaliny to bylo fajn... tak jsem těsně před koncem cesty stavěl a doléval destilku zakoupenou na benzínce.

Tak si začni stěžovat, copak je normální aby Ti zmizela chladící kapalina ?
Ps.: Chladicí kapalina se nemá lejt do rozpáleného motoru.

To "KingMajki" - na fotkách co jsem našel to bylo tak jak píšu + popis na webu říká buben vs kotouč ....

Neviem.Ja mám ročník 2012. Tam už možno montovali skotucom aj do zadu. Chcel som pcx ale rozdiel v cene bol pre mňa presvedčivý. Otázka na majiteľov. Ako vám štartuje teraz v zime? Mne dakedy naskočí až na 3krat a musím malinko pridať plyn.

já mám ročník 2009 a už tam byly obě brzdy kotoučový... zpočátku to taky naskakovalo hůř... ale vždy poprvé a s maličko plynem... teď už to naskakuje i bez plynu...

to Lubik: Á rejpavej nám tu chyběl... Víš ono je to v celku normální dolít, když není motor horkej... Jsi asi zkušenej montér... Poučování ti jde skvěle... Děkuji za info

dejmon :Ako si na tom so spotrebou? A maximalka? Ja som ho kúpil pred 5timi dňami so 1450km. Ešte 1,5 roku je naň záruka. Spriatelkou som dal maximalku 98km/h. Luxusne sa ide na ňom do tých 80km/h.

spotřeba před multivarem byla 2,6-3,0 litry, teď s multivarem 2,9-3,5 podle toho jak za to taháš... je to o mnoho živější ale kdybych nemělm multivar, tak bych určitě původní neměnil... pokud nejsi závodník, ale rád jezdíš v klidu... jo maximálka je v podstatě stejná... cca 110 tacho... což je tak kolem 100

to Lubik: copak tam píšu nějaké časové údaje? já si před jízdou neskoukl hladinku... toť vše... hele každý nějak začíná...

Chalani, opatrně s tou maximálkou, zatím tady dáváte udaje z krajiny snů .... Dokonce z krajiny snů "značkových" 125ccm

prosím tebe, seděl jsi na tom? jedím s lidma co mají značkový stroje a je to v toleranci od nich cca +/-2km/h a neboj, brzy sem nebudu psát, pořídil jsem si též silnější stroj, abych rozuměl tobě jakožto jezdci co má značkový stroj... viz profil