Benelli Caffénero 125 / Keeway Outlook 125

Že by se na to měl kouknout někdo, kdo tomu rozumí .... moc nechápu, co čekáš za odpověd na stále se opakující dotaz ...

Pokud to vrčí a jede to tak bych to moc neřešil... dříve nebo později se to projeví
Jinak bych to asi odvezl do servisu ať se ti na to mrknou
Pak poreferuj co to bylo

Takhle na dálku se těžko radí co by to mohlo být když to nevidíme a neslyšíme ...

Tak jsem se přidal mezi uživatele Outlooku 125. Jak tu byla informace o nevábných zvucích, tak já díky bohu nemám stejnou zkušenost. Najeto 500km, čili letím v nejbližšší době na garančku. Zatím jsem dal jednu cestu v kuse cca 250km. Celkem se to i dalo. Těším se až to trochu roztočím, záběhovou rychlostí je masakr jezdit delší trasy Další poznatky budu přidávat postupně. Zvažuju i vylepšení variátorem. Pokud tedy někdo muže doporučit.

Caute. Tak uz som nasiel chybu, ale neviem, ako ju odstranit. Dal som dole znova kryt variatora a...
Motorka na kolesach brzda zabrzdena a pridavam plyn a v tom sa pretoci spojkovy zvon a spolu s nim pride aj ten zvuk. Tak som si myslel , ze ze bude strhany 1000hran na spojkovom zvone, alebo na oske do prevodov, co ide alebo v tom horsom pripade aj tam aj tam. Dal som dole spojkovy zvon a 1000hran bol ako novy ako na nom, tak aj na oske. A dalej neviem, co by tam mohlo byt zle. Dal som zvon naspat na osku, zatiahol, vsetko sa robilo pneumatickou pistolou. Nastartoval som, sadol na skuter zabrzdil pridal som a zvon sa opat pootocil a spolu s nim aj ten zvuk
Dalej uz neviem, co s tym, co by mohlo byt zle....
A pri tej prilezitosti som dal aj novy olej, moze byt?

Zdar majo.x, ptal jsem se na toto u svého mechanika a ten říkal, že to je nejspíš vodítko řemenu. Když se zvlní trochu řemen, tak to muže trochu cinkat... Ikdyž vodítko bývá plastové, tak to vydává kovový cinkot.

Jináč pár kilometrů už bylo přidáno. Po garančce už jsem to troch rozjížděl a docela to táhne. Po rovince v poho 100 (tacho) do mírnějšího kopce to dá uplně v poho 80 (tacho) např. v UL od rondele nahoru na severku.
Dále se povedla křest. Při výjezdu od zaměstnání jsem přejížděl po hrubém betonu (vidět hrubé kameny), jenže jeden co byl volnej tak se v tom pohledu ztratil a já v náklonu do zatáčky udělal hop a skok Takže ulomná brzdová páška asi cca 3 cm a jen opravdu malinkatý odření. To v tak nízké rechlosti co jsem jel ani nemohlo dopadnout hůře Čili už mám vybráno
Necituj poslední příspěvek viz. pravidla o citaci. Používej tlačítko odpovědět. Kyblos

Rada zní ,,zvykni si"

majo.x - a čeho chceš dosáhnout tim že zabrzdíš a přidáváš plyn ? jakej to má smysl?

Ziadny ani to nerobim ale ked som dal dole dekel chcel som vidiet co sa tam deje tak som brzdil pridal ,aby prisiel ten zvuk a prisiel a to tak ze koleso stoji a zvon sa pootocil, tak isiel dole zvon 1000hran OK, na zvone aj na oske. Este som dnes dostal radu, ze moze byt zly 1000hran na kolese , alebo na oske do kolesa

majo.x píše:5time-a ty mas aky skuter? Takze tebe tam tiez nieco bucha?

ten co ty jen je polepen značkama benelli caffenero

a s těm zvukama jak tady bylo napsáno

Vargas píše:Pokud to vrčí a jede to tak bych to moc neřešil... dříve nebo později se to projeví

prostě jsem byl u servisáka ten mi řekl po tom co se projel že to jsou pružiny u stojanu tak jsem mu řekl ok a čekám co se stane ted na garančce.

5time- tak daj isto vediet, ako si dopadol ...
A inak si spokojny??? No mne to stojan isto nerobi

28.6. edit:
No co chlapi, to vazne nemate nic nove? Jazdite, nejazdite? Ja som si tak zvykol, ze uz aj na zachod pomaly na keewayi.

Zdar, tak onehdá garančka po 1098 km, ted nalítáno 1500 a nekde blbne elektrika.

Prostě otočím klíček do polohy strat a nic, trošku pocloumám skutrem nastartuji a chvíli se tváří že ok, ale poté nejdou světla, ukazatel paliva otáčkoměr, blinkry... přestanou fungovat.
Rychlost ukazuje, zajímavé že hodiny mne to ukazuje furt takže doufám že chyba bude jen někde ve spínačce, ješte mne napadl boční stojan, ikdyž ten vypíná dle mého jen motor a ne světla.

Tak zatím jezdím a jezdím. Potíže zatím nejsou. Už je najeto přes 3000 km. Brzy na garančku a hajdy jezdit dál

O vikendu jsem jezdil na Outlooku, stroj jako takovy vypada hezky..ale to je tak vsechno. Kvalita je horsi.. Nefungovalo podsviceni tachometru.. skoro 4roky stary a najeto 1500km.. Uvazoval jsem o nem, ale radsi koupim neco overenejsiho..

Caute tak dostal som odpoved z Keeway co mi to zapricinuje tie zvuky a zavada je uz aj odstranena tak len preposlem co som pisal aj u nas na forum aby ste vedeli co tomu vlastne bolo a kolko ma stala oprava
Tak takuto som dostal dnes odpoved z Keeway, prisla trosku neskoro, po dvoch tyzdnoch , ale prisla a povedali mi to, co uz viem, ale aspon pre teba Vlady a tych, ktorych to zaujma, je to napisane trosku odborne , co tomu vlastne je

> Dobrý deň,
>
> Podľa popísaných príznakov pravdepodobne prešmykuje ozubené
koleso na predlohovom hriadeli v stálom prevode. Mali sme asi tri
takéto prípady. Treba to čí skôr skontrolovať, lebo sa to bude
rýchlo zhoršovať. Ak je to popísaná závada je nutné vymeniť
ozub.koleso stred.stál.prevodu 220063160000 11,30 EUR, prípadne
stačí zaistiť oz. koleso niekoľkými krátkymi zvarmi, čo síce nie
je profesionálna oprava, ale plne postačujúca.
Tak ja uz len dufam, ze utorok to budem mat hotove...
A po oprave...
Caute, tak skuter je konecne doma a opraveny a tu su tie veci, co sa menili a hlavne tie, co ma hnevali, co zapricinovali tie skripoty a posledna jazda domou som tlacil no esteze len kilometer, to ozubene koliesko skoncilo svoju put uplne a motor bezal a skuter stal. Tu je zoznam, co sa menilo a aj nejaka fotka ...
1-predlohovy hriadel - 15,96
2-ozubene kolo - 13,80
3-semering - 3,18
4-tesnenie - 1,63
5-olej 80w-90 - 2,69
6-praca - 36
celkova suma - 73,26eur
Takze, ak by to niekomu zacalo skripat(neprijemny zvuk) ako kov o kov, tak mozno ho caka toto

Pořídil jsem si Benelli Caffenéro 125 mám ho měsíc najeto 743 km poruchy zatím žádné rychlost po rovinkách 115 do kopců zvládá 80 podle tach: zjištěno že přeměřuje o 8 ještě ho zkusím podle GPS
jediná vada nádrž píšou 7,4l ale benzín dojde při spotřebování 5l což si myslím že je dost aby tam zůstalo 2,4l