Zdravím všechny milovníky skútrů.
Chci si jednoho takového skútra pořídit a jelikož se mi u skútrů libí klasický retro design, rozhodl jsem se pro model Scarabeo 125.
Zajímalo by mě, jestli ho někdo zdejší již vlastní a podělil by se se mnou o zkušenosti. Jinak můžu mít model z roku 2001, najeto 28tis. kilometrů. Nevim, jestli je to na skútra dost kilometrů, případně na co si dát při takovém počtu km. pozor.

Díky za všechny rady, zkušenosti atd.

29.8. edit:
Tak vám všem děkuji za vyčerpávající informace
Skutra jsem si koupil.

Tak od úterý konečně doma. Zatím nadšení. Přikládám jediné foto, které jsem zatím pořídil (nějak pro ježdění nebyl čas
fotka je moc velká..

Tak ju v malování zmenši.

Tak teď
edit:
Btw to tady fakt není nikdo s tímto strojem (teda krom borce nade mnou, který vlákno založil ,a po čase to z pochopitelných důvodů vzdal) ?

Ahoj. Já ho dnes okukoval v prodejně u nás v Kolíně...a nadchl mě jeho vzhled, pořádnej skútr, 16" kola, vepředu i vzadu kotouč...prostě napiš nějaké první poznatky...hlavně spotřebu, jízdní vlastnosti, kolik ti to lítá a tak...jo a jakej to má výkon...11 nebo 9,7kw ?

asi se mu to tak zalíbilo,že nemůže zastavit,taky by mě zajímalo více informací co je tam za motor kolik to papá jestli se to netřepe při nějaké rychlosti nebo neposkakuje jako kdyby bylo šišaté kolo no tak přesvědč nas,že lepší skůtr nenajdeme

Zdravím. Vůbec jsem si nevšiml, že tu někdo napsal
výkon je 11kW. Zatím je najetých asi 800km, takže na nějaké závěry je ještě brzy, ale co se týče jízdních vlastností, tak paráda. Jezdí se super, stroj mi přijde docela agilní a zároveň pohodlný Nemůžu srovnávat (je to můj první skútr), ale zatím si fakt nemůžu na nic stěžovat. Rychlost: zajíždím to, ale kolem těch devadesáti - kila, jezdím v pohodě, z kopce i o něco víc. Tak do 80 km/h akceleruje fakt hodně slušně... pak už to jde o něco pomaleji, ale to je asi normálka. Je to stroj, za kterým se každý ohlídne a sklízí fakt vesměs pozitivní reakce. Jediné, co mne zatím trochu překvapilo (ale snad se to po zajetí zlepší), je spotřeba. Nádrž má mít 8 litrů. Po rozsvícení rezervy se tam vleze cca 6 litrů a do dalšího rozsvícení ujedu tak 170 km, což vychází na spotřebu asi 3,5 l/100 km. Ale jak říkám, snad si to časem sedne....

Děkuji za odpověd teda papá to hodně slušně na to že jezdíš kolem 80 i přesto,že zajíždíš to já počítal kolem 3 litrů a po sednutí tak 2.5 sakra vždyt je to stříkačka a ještě co je to za motor podle tvaru to piaggio není.

Tak jezdím spíš tím kilem, do 80 to dobře akceleruje..... uvidím po pár dalších stech km. Taky jsem čekal tu spotřebu max kolem 3...

Ted jsem se koukal,že máš možnost nastavení dvou palivových map ekonomickou a sport tak to máš určitě nastavenou ekonomickou kolik to potom žere na sport to už budeš na spotřebě auta a to jsem to chtěl pořídit ženský tak to ji raději jednou za měsíc vyvezu na výlet autem.

Scarabeo 125 jsem letos taky pořídil a zatím jsem absolutně spokojený až na to že je ted v servisu,protože se pokazilo nějaké těsnění a kapal z toho olej.Motor jede na 125 výborně,řekl bych že co se výkonu týče tak je to jedno z nejlepších na trhu.Žádné velké vibrace se nekonají.Jak se tady někdo ptal na motor tak ten je vyroben speciálně pro tento model proto není žádná podobnost s jiným koncernovým motorem.Jízdní vlastnosti jsou velice slušné a skůtr krásně drží v zatáčkách stopu na hranici se mi ho podařilo dostat zatím jen jednou.Má to skvěle řešené sedlo a posez poté co si na něj zvyknete je geniální.Výhoda je je že scarabeo je na 125 pomerně velké,takže jízda ve dvou je absolutně bez problému.Jediný problém je trochu vyší váha 157kg takže při kličkování to není jak 100 kilová 50ccm ,ale dá se to bez problému zvládnout a skůtr se vám odvděčí skvělou stabilitou ve vyšších rychlostech.Další dobrá věc je větrný štítek,který sice není moc dlouhý ale funkci až do těch 100km/h plní bezvadně takže když jedu s otevřenou klapačkou absolutně nemám problém.Co se týče maximálky tak ta se mi pohybuje někde kolem 115km/h (tachometrových) to znamená tak 105-110 reálná.Závěrem:Co mám scarabeo v servisu,tak mi půjčili vespu 125 3v která stojí o 15000 víc a neměnil bych ani náhodou.Oproti scarabeu to jede znatelně pomaleji jako kdybych na scarabeu jel ve dvou.Víc jak osmdesát se na tom nedá jet protože vám fouká do obličeje a musíte se držet zuby nechty aby jste nespadli.Ve dvou je to absolutní hrůza(přítelkyně mi řekla po výletu prahou přes jižní spojku,že myslela že cestou umře).A navíc ty malý kolečka to je hrůza,ve vyšších rychlostech na tom mám upřímně strach o život.Jediná výhoda že má o 35 kg mín a líp se s tim promotává mezi auty,ale jak už jsem řekl určitě byh neměnil a to je vespa celkem legenda,ale člověk platí jen za ten nápis vespa a desing jinak mi to přijde dost nepraktická záležitost...

Ještě k tomu tlačítku eco/sport . Žádný rozdíl v tom není je to spíš pro detail.I prodejce mi říkal at tam mám sport že to v podstatě na 100 litrech bude tak deci benzínu a ve výkonu to taky není znát...Mě osobně to žere tak 3,3 a to jezdím jak prase a hodně ve dvou.Ale mám najeto zatím jen asi 1500...spotřeba se obvykle ustálí okolo těch 3000 najeto.Takže myslím že při ostřejší jízdě pak ty tři litry nebudou problém.Když někdo bude dodržovat předpisy tak v pohodě pod 3...

Jo a ještě bych opravil kolegu scarabeistu,výkon je 10.5kw ne 11 ale tak to už je jedno.Důležité je že to jede pěkně...a do těch 80km/h to zrychluje fakt krásně že když to autem nerve naplno tak nemá šanci pak už to jde nahoru hodně pozvolně...

To těsnění praskalo už u předchozího modelu a ten motor si nechali udělat v čině proto se v jiných skůtrech nevidí někde jak je vinko je nalepený štítek kde byl vyrobený četl jsem o tom na italském foru dost jsem se o tento model zajímal líbil se ženský.

Najde se na Severní Moravě ještě jiný majitel Scarabea 125, kromě Mikuláše01?

Málem jsem se stal majitelem, už jsem byl téměř rozhodnutý, ale nakonec mně zlomili ve Val. Meziříčí na Hondu SH125i

Taky dobrá volba Já jsem ale zapálený pro Itálii Jinak jestli jezdíš směrem na Beskydy, tak bych se někdy přidal.