Aprilia Scarabeo 125 - zkušenosti, rady atd.

Jezdím na Beskydy a není problém se domluvit. Mám SH měsíc a mám najeto kolem 900km. Chci ještě letos zvládnout vyjet na Bílou, pokud nenasněží nebo nezačne náledí. Bohužel musím skútr do 18.10. uzemnit, protože čekám na servisní prohlídku po 1000km.

OK, uvidíme, jaký bude víkend 19. - 20. Podle počasí bych se ozval.

OK. V pátek 18. mi budou ještě měnit palivové čerpadlo (svolávačka) a budu jej muset pořádně prověřit

Chtěl jsem zeptat ostatních majitelů Scarabea, v jaké rychlosti vám zasahuje omezovač otáček? Asi 2x se mi stalo, že při 110 km/h (tachometrových) to začalo lehce cukat a více to jet nechtělo.

Nákup Scarabea
Scarabeí je v ČR jako šafránu....

koukám, že nikdo si sám na scarabeu servis nedělá, co?
Tak to asi budu první.
Tak to alespoň nafotim.
Na 12tisících ho pošlu na válečky a řemen.
Zdar.

Výměna Oleje s filtrem a antifreeze

Dneska jsem po nastartování lehce přidal plyn a chtěl se rozjet. Skútr však začal jako na sinusoidě přidávat a ubírat plyn (držel jsem ho v jedné poloze) a nerozjel se. Pustil jsem plyn na volnoběh a poté se již normálně rozjel a vše fungovalo standardně. Skútr má najeto cca 5000 Km. Setkal se s tím někdo? Přičítám to italské výrobě, které je specifická občasnými excesy

Zkontroluj plynové lanko, jestli se neseká.

Mám to cca 100 km po servise. Je pravda, že mi tam upravovali vůli, tak předpokládám, že to profíci udělali správně. Každopádně díky za tip, kouknu na to....

Máš to po servise a jenom si hráli s lankem?
Mě to začlo občas zlobit na studenej motor a je pravda,že se mi zdá, že jde lanko trošku z tuha než by bylo zdrávo. 2x jsem zmokl, že by to bylo tím?
Zkusim to zkontrolovat, případně promazat a vyměnim taky svíci.
Jinej tip?

Lanko jde bez problémů, od té doby to už jede bez problémů . Přisuzuji to italské rozvernosti, Ital se hold občas zachová nestandardně

No tak to jsem se toho dozvěděl
Benzin může blbnout nejen italovi, ale mě zajímá, co s tím opravdu dělali v servise, když to tedy odstranili.
Děkuji předem za info.

Jinak už jsem nalítal narychlo jen na vyjížďkách cca 1200km.

Už mi svítí klíček, mám objednány věci do vriátoru a stop klíč na přední řemenici. Spotřeba 2.94l/100km zatím. Ale ta neochota po nastarování jet asi lankem nebude.
Když nechám motor trochu ohřát tak je to lepší. Po delších odstávkách se mi už 4x stalo že skůtr nechtěl naskočit, až po dlouhým startováním a přidáváním plynu. Taky svíčka je už asi po sezoně, takže až bude svíce, myslím že se to zlepší. Problém je, že tu co jsem tam našel nikde nemaj. NGK CR9EB.
Jinak když je motor ohřátej tak to lítá až do 115km/h, kde už škube omezovač. A je znát, že vriátor už potřebuje poservisovat, rozjezdy nejsou pokaždé svižné a řemen asi vibruje.

Ta svíce je všude k máni Třeba tady http://www.motostar.cz/cz/eshop/13848-ngk-cr9eb/

Ahoj, díky za tip, akurát, že dneska sedim na pc a čtu si manual a tam se píše že tam patří svíce z maseratti z skoro 400
http://www.autodily-cardo.cz/svicky/zap ... ngk-pmr9b/ a tahle svíce, o který jsem se zmiňoval má bejt do nějaký litrový aprílie.
To mě posol bulvu.

A nevíte ještě někdo o tom, jak se dá zresetovat servisní interval?

-- 6. 8. 2014 13:58 --

Mám tu další trochu dilema:
když chci náhradní díl v e-shopu, nejsem si jistej, jestli mám hledat typ: starabeo (PIAGGIO)
a nebo: scarabeo (aprilia BA03)euro 3
pak je tam ještě ve výběru rotax, ale v TP mam v sekci motor psáno: výrobce -piaggio a typ BB01
Díly mám hledat podle čeho sakryš?
Protože řemen třeba mitsubushi je za 1600 a malosi a jiné za ceny 500,- nižší.
Pak bch třeba chtěl variator j.costa a laděný výfuk....
no jo ale nevim čeho se chytit.
U auta to bylo taky ruleta, jakej rozvoďák, jestli 72 zubů nebo 73?