[_Tom_]

nechejme dohadování, na foru je toho víc než dost, mělo by to být opravdu o tom kolik kdo má najeto na skútru čínské produkce, netahat do toho pořizovací ceny apod osobní rozepře.

Majitele číňanů prosím pište zkušenosti, kilometry a stavy strojů

2kocour: jak jsi na tom ty?

[Milhaus N7]

Kentoya Sharky 50 2T

Skůtr jsem koupil 2 roky starý, asi jako 5 majitel. Měl najeto cca 5 000 Km. Jezdilo to, ale tak nějak všechno bylo divné a teď zpětně chápu proč. Někdo se v tom vrtal a vůbec tomu nerozuměl. Jezdil jsem s tím asi rok a pak mi odešla svíčka.

Nevěděl jsem co se děje, tak jsem dal skůtra do motoservisu (ne Kentoya). Provedli: dekarbonizaci válce, novou svíčku, automatický sytič, vrátili zpátky seriový airbox a vzduchový filtr, válečky, řemen, kontrastní pružiny, přetěsnili výfuk. Stálo to cca. 5 000 Kč, ale skůtr jsem málem nepoznal. Startuje jen se dotknu startéru, otáčky drží za tepla i za studena. V servise mi řekli, že cca. 5 000 km se nemusí nic dělat, tak mám na 4 roky pokoj. Naměřená maximálka podle GPS je 72 km/h. Je to už 2 roky, na tachometru mám 11 000 Km a nemám se skůtrem žádný problém. Po vypálení výfuku (Leo Vince TT) klesla spotřeba a jezdím za 2,9 - 3,2 litru/100 Km. Vydávám se i na 130 Km dlouhé výlety.

Měl jsem možnost projet se na Vespě (125ccm, 4T), Yamaze (125ccm, 4T) a Piaggiu NGR (70ccm, 2T) a Sharky je rozhodně nejlépe ovladatelný. Do města ideál i když na rozbité cestě mám občas pocit, že se skůtr rozpadne Na značkovém skůtru je jízda nesrovnatelná. Asi jako Škoda 120 ve srovnání s novým Mercedesem nebo jinou prémiovou značkou. Ale jak vesnickému mechanikovi se daří udržet 120cítku pojízdnou, tak i Kentoya mě stále vozí. Bez prestiže prémiové značky a s trochou odvahy jsem však vždy dojel.

Pokud jste kutilové a nevadí vám sem tam řešit problém uvolňujících se zrcátek nebo zaoxidovaného konektoru, rádi řešíte jak přichytit prasknutý plast, aby za jízdy neklepal, můžu Kentoyu Sharky 50 2T, i vzhledem k pořizovací ceně, určitě doporučit.

[rado668]

http://www.spritmonitor.de/en/detail/623066.html Tu je jedno kymco čo má vyše 100tisíc za 5 rokov.

[jakattara]

K dnešnímu dni 27 320km. Rok a půl jsem jezdil bez platné STK, nějak mi to uteklo ... zatím spolehlivý skútřík, který už využívám jen a jen po Metancity.

[makoun]

Koupeno 2013 září najeto 9052 výměna pouze svíčky.

[ROBOTOX]

Koupeno únor 2014. Při koupi cca 4400. Nyní 10 100. Jediná starost okolo motoru byla výměna motorového oleje. Skútr klasika platforma GY6. Víc netřeba dodávat.

[Minonek]

Ahoj mam Keeway Focus 50 a behem necelych 3 let jsem nalital 16500Km a liju jen benzin a olej.

[j-k]

Kymko Agility City 125, 6 500km. Servis si dělám sám. Vyměnil jsem pneumatiky za zimní na kterých jezdím celoročně. Původní mi leží v garáži. Jediná závada, která se vyskytla bylo praskající plexy, které špatně instaloval prodejce, výměna v záruce. Ještě se mi stalo 2x že při prudké změně teploty v letních vedrech se začal dusit motor. Vyřešilo to otevření nádrže, asi seklý podtlakový ventil. Jinak leju benzím, vyměním olej a jezdím.
Celkem odolný pracant.

[Majklik]

Kymco taky není čína

[Mr.Voza]

...Ještě se mi stalo 2x že při prudké změně teploty v letních vedrech se začal dusit motor. Vyřešilo to otevření nádrže, asi seklý podtlakový ventil...

Spíš by to odpovídalo na špatně odvětranou nádrž - pak v ní vzniká podtlak jak benzín ubejvá, až je podtlak tak velkej, že benzín přestane týct do karbecu. Kámošovi to dělal kdysi fichtl (ucpaná dírka ve víčku nádrže) a mě to dělala škodofka (ucpaný hadičky odvětrání nádrže) - vždycky, když to chíplo, tak stačilo otevřít víčko nádrže, bylo slyšet, jak se to nasálo vzduch, jak nádrž lupla, když se vrátila do původního tvaru a pak to zase normálně jelo.

[Alda1965]

Tak po skončení letošní sezony mám najeto na Yuki Fairy rovných 7000km, Yuki Matrix 7300km a na TGB Tapo 5000km bez poruchy a bez nehody. Myslím že celkem mohu být spokojený.

[Marléna]

Blahopřeji, to pokládám za velmi dobrý výsledek. Abych se přiznala, před měsícem jsem malinko nedobrzdila na křižovatce a Cyborg má mírně faceliftovaný přední blatník. Technika slouží, jen nějaké drobné mouchy, které se dají snadno odehnat. A ještě jsem nezatáhla roletu, furt jezdím, ale už ne co den.

[Rnx]

Tak po skončení letošní sezony mám najeto na Yuki Fairy rovných 7000km, Yuki Matrix 7300km a na TGB Tapo 5000km bez poruchy a bez nehody. Myslím že celkem mohu být spokojený.

To si si založil požičovňu?

[janon]

Rnx: Nn, to je sberatel dreků.

[Rnx]

dreků? To je synonym pre "trolování"? Som nejak mimo... To fakt najazdil 19300km za rok a ešte k tomu na čínach? A čína vlastne vôbec nehrá rolu, ale veď to sú všetko 50ky, veď to je choré!

Aha, ja som to blbo pochopil, píše že po skončení tejto sezóny, potom to dáva zmysel kus väčší, bohužiaľ však nechápem ten celkový nájazd, to muselo byť aj tak uber utrpenie...